Più tolleranza verso i consumatori di CBD nel traffico stradale? – un servizio di SRF

Chi consuma cannabis legale con CBD può perdere la patente durante un controllo stradale. L'Ufficio federale della sanità pubblica vuole risolvere questa contraddizione – e introdurre per il THC un limite simile a quello dell'alcol. Con l'alcol è semplice: chi ha più di 0,5 per mille nel sangue e viene fermato a un controllo, perde la patente. Lo stesso vale oggi per la marijuana: se viene rilevato il principio attivo psicoattivo THC nel sangue, si perde la patente – vale la tolleranza zero.

Più tolleranza verso i consumatori di CBD nel traffico stradale? – un servizio di SRF

Limite invece di tolleranza zero

Chi consuma canapa CBD legale può perdere la patente durante un controllo stradale. Questa contraddizione vuole risolverla l'Ufficio federale della sanità pubblica – e introdurre per il THC un limite come per l'alcol. Con l'alcol la questione è chiara: chi ha più di 0,5 per mille nel sangue e viene fermato a un controllo, perde la patente. Lo stesso vale oggi per la marijuana: se nel sangue viene rilevato il principio attivo psicoattivo THC, la patente viene ritirata – vale la tolleranza zero.

Dobbiamo eliminare l'incertezza

Ora la Confederazione sta valutando se introdurre anche per la marijuana un limite come per l'alcol. Il problema: anche nella canapa CBD legale, disponibile in ogni chiosco e senza effetti psicoattivi, è presente una piccola quantità residua di THC. Chi fuma CBD o lo assume come medicinale rischia di perdere la patente durante un controllo stradale. Per l'Ufficio federale della sanità pubblica (UFSP) questa è una situazione contraddittoria.

«I consumatori di cannabis legale fanno fatica a capire perché vengono denunciati, anche se durante il controllo non erano sotto effetto», spiega Markus Jann, responsabile della sezione basi politiche e applicazione presso l'UFSP. «Questa incertezza dobbiamo eliminarla.» Per questo motivo, a metà luglio l'Ufficio federale ha avviato uno studio. Dovrà stabilire dove si trova la soglia tra consumo di cannabis e effetto psicoattivo. Secondo l'UFSP, dovrebbe essere fissato un limite per la circolazione stradale.

Quanto dovrebbe essere alto un limite?

Oggi in Svizzera per il THC esiste solo un limite di rilevabilità: se il sangue di un automobilista viene testato e contiene più di 1,5 microgrammi di THC per litro, si considera provato il consumo di marijuana. Questo valore è però talmente vicino allo zero che può essere superato anche senza percepire alcun effetto psicoattivo o quando questo è già svanito da tempo.

Per questo motivo l'UFSP chiede una «soglia di efficacia» – entro febbraio 2020 lo studio, in collaborazione con l'Università di Basilea, dovrebbe fornire i primi risultati su dove potrebbe trovarsi questa soglia. Lo studio prevede anche un confronto con altri paesi: nel Regno Unito, ad esempio, il limite è di 2,0 microgrammi di THC per litro di sangue, in Olanda 3,0 microgrammi.

Le resistenze sono già previste

Per fissare un nuovo limite per il THC sarebbe però necessaria una revisione della legge. La politica dovrebbe quindi intervenire – e lì un nuovo limite è molto discusso. «Trovo molto discutibile il modo in cui l'UFSP sta procedendo», afferma la consigliera nazionale UDC Andrea Geissbühler. Teme una legalizzazione graduale della cannabis – un limite per la circolazione stradale sarebbe un ulteriore passo in questa direzione.

La tolleranza zero, soprattutto nel traffico, è importante. «La canapa CBD agisce come un sonnifero o un calmante. Non si dovrebbe davvero guidare dopo averla assunta.» La consigliera nazionale UDC si dice perplessa che l'Ufficio federale spenda soldi dei contribuenti «per studi così inutili».

Un contributo di SRF, André Ruch venerdì, 09.08.2019, 16:42, aggiornato alle 20:35

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